Наименование программного обеспечения: ТРЭК.Основание. Версия документа: 1.0. Дата: 3 сентября 2026 г.
1. Общие сведения
Назначение. ТРЭК.Основание — программное обеспечение для подготовки и ведения детальной пополосной модели улично-дорожной сети (HD-модели) по данным общедоступных картографических источников.
Класс решаемых задач. Программа берёт исходную карту, на которой различимы улицы, но не различимы полосы движения, и доводит её до модели, в которой явно представлены каждая полоса, каждый разрешённый манёвр на перекрёстке, каждая точка пересечения траекторий, дорожная разметка и связи между видами транспорта. Пользователь описывает дорогу так, как видит её на спутниковом снимке, и задаёт параметры полос; построение перекрёстков, манёвров, конфликтных точек, разметки и маршрутной сети выполняется программой автоматически. Работа ведётся в режиме «что видишь — то и получаешь»: изменение параметра немедленно отражается на карте результата в соседней панели.
Область применения. Организация дорожного движения и транспортное моделирование: проектирование светофорного регулирования, расчёт пропускной способности, подготовка исходных геоданных для транспортных расчётов, для имитационного моделирования и для систем помощи водителю. Типовые пользователи — проектные организации, разработчики документации по организации дорожного движения, центры организации дорожного движения, научные и исследовательские коллективы.
Два рабочих места. Программа поставляется двумя рабочими местами, построенными на одной редакторской основе. Инструменты правки, параметры построения модели и представления результата у них общие; различаются источник учётной записи и адресат готового результата.
| Рабочее место | Вход | Куда передаётся результат |
|---|---|---|
| Рабочее место организации | единая учётная запись платформы | заявка на слияние в конвейер обработки геоданных |
| Свободная версия редактора | учётная запись открытого картографического сообщества | транзакция публикации в открытую карту |
Пользователи и роли.
| Роль | Права |
|---|---|
| Анонимный посетитель | Просмотр отдельной рабочей области и её модели по прямой ссылке, просмотр витрины образцов и реестра территорий. Прав записи не получает никогда |
| Пользователь | Создаёт, редактирует и передаёт свои рабочие области; чужие — только просматривает |
| Владелец рабочей области | Единственный, кто может изменять конкретную область |
| Куратор витрины | Ведёт витрину образцов, видит выборку областей всех пользователей, удаляет чужие области |
| Администратор продукта | Групповые операции над областями, смена назначения результата, удаление чужих областей, ведение витрины |
| Внешняя система-потребитель | Чтение построенной модели через программный интерфейс |
Требуемая квалификация. Специалист предметной области: устройство улично-дорожной сети (полосы, направления, повороты, разделительная полоса, карман остановки, стоп-линия, переход), умение прочитать организацию перекрёстка со спутникового снимка, общее представление о модели данных карты (точечный, линейный и групповой объекты, свойства в виде пар «ключ — значение»). Знание конкретных ключей не требуется: типовые параметры предлагаются готовыми кнопками контекстной панели. Навыки программирования не требуются.
Персональные данные. Продукт не обрабатывает персональные данные.
2. Функциональные характеристики
2.1. Получение исходных данных
| № | Функция | Содержание |
|---|---|---|
| Ф-1 | Создание рабочей области по виду карты | По прямоугольнику текущего вида карты создаётся рабочая область: загружается срез улично-дорожной сети из открытого картографического источника, сохраняется на сервере и открывается в редакторе |
| Ф-2 | Создание рабочей области по произвольному контуру | Контур рисуется на карте либо задаётся текстом. Принимаются описания границы в форматах GeoJSON (Polygon, MultiPolygon, Feature, FeatureCollection), WKT, bbox из четырёх чисел, список координат «широта, долгота» построчно |
| Ф-3 | Создание рабочей области из файла выгрузки | Импорт файла карты с рабочего места: .osm и .xml разбираются в браузере, .pbf передаётся на сервер. Отображаются фаза и процент разбора, по завершении — число узлов, путей и отношений. Обращение к внешнему источнику не выполняется |
| Ф-4 | Отбор категорий объектов при импорте | Загружаются только отмеченные категории: основная, вторичная, третичная, жилая и неклассифицированная дороги, служебные дороги, трамвайные пути, пешеходные и велосипедные дорожки, остановки, средства успокоения движения, групповые объекты |
| Ф-5 | Обновление исходных данных области | Перечитывание среза сети для существующей рабочей области — по одной области и группой |
| Ф-6 | Перенос и копирование рабочей области | Копирование области себе (в том числе чужой, доступной на просмотр) и перенос области с другого экземпляра системы по ссылке либо по идентификатору |
2.2. Описание дорожной сети
| № | Функция | Содержание |
|---|---|---|
| Ф-7 | Пополосное описание участка | Число полос, число полос по направлениям, ширина полос, повороты по полосам, связность полос, радиус скругления по полосам, смещение оси полосы, односторонность движения |
| Ф-8 | Описание перекрёстка | Тип узла перекрёстка (есть, нет, регулируемый, нерегулируемый), радиус скругления, радиус составного перекрёстка, форма перекрёстка (прямоугольная, косая, смещённая) |
| Ф-9 | Описание светофорного объекта | Светофорные узлы, тип светофора, направление действия, идентификатор контроллера, кнопка вызова (есть, нет, только по кнопке) |
| Ф-10 | Описание средств детектирования | Тип средства (индукционная петля, камера, радар, магнитный датчик), назначение (вызов, продление, оба), режим работы (присутствие, импульс), направление, длина зоны, распределение по полосам |
| Ф-11 | Описание общественного транспорта | Роль объекта в остановочном пункте (место остановки, платформа, станция), карман автобусной остановки и его ширина, трамвайные объекты (светофор, остановка, переезд), маршрутные линии |
| Ф-12 | Описание пешеходной инфраструктуры | Тип перехода (регулируемый, нерегулируемый, без разметки), островок безопасности, наличие разметки и сигналов, угловое исполнение, роль дорожки (переход, тротуар), ширина, тип разметки перехода |
| Ф-13 | Описание парковок и успокоения движения | Парковка справа и слева (полоса, вдоль края, отдельная, ссылка, отсутствие) и её ориентация (параллельная, диагональная, перпендикулярная); горб, валик, приподнятая площадка, подушка, шумовая полоса |
| Ф-14 | Описание обстановки | Мачты, опоры, флагштоки, средства наблюдения (тип крепления, материал, высота, тип светильника), освещённость участка, атрибуты дорожных знаков (см. § 8) |
| Ф-15 | Уровни прохождения | Мост и тоннель учитываются как уровень прохождения участка (+1, +2, −1, −2), что определяет отсутствие пересечения траекторий на разных уровнях |
| Ф-16 | Графическое редактирование объектов | Создание точечного объекта (в том числе с разделением пути, светофорного узла, остановки), создание линейного объекта (дорога, переход, пешеходная дорожка, парковка), разворот пути, выпрямление пути, разделение пути по узлу, сдвиг объекта по четырём направлениям, удаление, очистка узлов без свойств |
| Ф-17 | Ограничения манёвров и связность | Создание групповых объектов по двум выбранным путям с общим узлом: запрещающие ограничения (прямо, налево, направо, разворот), предписывающие ограничения, запрет въезда и выезда, отношение связности полос |
| Ф-18 | Структурный редактор свойств | Текстовое редактирование свойств выбранного объекта с подсветкой синтаксиса, проверкой корректности, автоподсказками по известным ключам, подсветкой новых и изменённых строк, упорядочением по алфавиту и переходом к справке по ключу |
| Ф-19 | Согласование зависимых связей | При удалении и разделении линейных объектов автоматически приводятся в согласованное состояние групповые объекты, которые на них ссылаются |
2.3. Построение модели
| № | Функция | Содержание |
|---|---|---|
| Ф-20 | Построение пополосного направленного графа | По исходным данным с наложенным набором правок строится сеть, в которой каждая полоса — отдельный элемент со своей геометрией, направлением, допустимым типом транспорта и связями с соседями |
| Ф-21 | Автоматическое определение перекрёстков | Места схождения дорожных участков распознаются как перекрёстки; близко расположенные перекрёстки объединяются в составной перекрёсток |
| Ф-22 | Построение манёвров, сигнальных групп и конфликтных точек | Для каждого перекрёстка строится матрица возможных манёвров «входящая полоса → исходящая полоса», выделяются наборы совместимых манёвров (сигнальные группы) и определяются точки пересечения траекторий |
| Ф-23 | Определение стоп-линий | Строятся стоп-точки транспортного средства, трамвая, парковки, пешехода, выхода, а также точки «уступи дорогу», главной дороги и перехода |
| Ф-24 | Построение дорожной разметки | По параметрам полос строятся стоп-линии, направляющие стрелки, разделительные линии, пешеходные переходы, а также разметка в границах перекрёстка |
| Ф-25 | Построение поверхности дороги | Полигональная геометрия асфальта, полос и разметки с заполнением пустот |
| Ф-26 | Построение маршрутной сети | Маршруты движения через перекрёсток; маршрутные линии общественного транспорта с разбивкой по видам транспорта |
| Ф-27 | Построение средств детектирования | Зоны детекторов привязываются к полосе, к стоп-линии подхода и к перекрёсткам; отдельно фиксируются пешеходные кнопки вызова |
| Ф-28 | Построение обобщённого графа | Упрощённое представление сети, в котором участок между двумя перекрёстками — единое ребро без пополосной детализации |
| Ф-29 | Управление составом и параметрами построения | Состав построения задаётся пользователем: слои модели включаются и выключаются независимо друг от друга. Доступен настраиваемый набор параметров построения — детализация геометрии, пороги объединения и фильтрации, ширина полос по умолчанию, а также профиль под целевое применение. Признаки: игнорирование служебных дорог, отображение бордюров и ограждений, отрисовка границ элементарных участков полос, левостороннее движение |
| Ф-30 | Устойчивость идентификаторов модели | Идентификаторы элементов модели, как правило, сохраняются между пересчётами при неизменности геометрии соответствующего фрагмента сети, что позволяет привязывать к элементам модели внешние данные (например, результаты обработки телематики) |
2.4. Просмотр, проверка и контроль изменений
| № | Функция | Содержание |
|---|---|---|
| Ф-31 | Двухпанельный просмотр | Рабочий экран разделён перетаскиваемым разделителем: слева — редактируемые исходные данные, справа — построенная модель. Обе панели отображаются поверх спутникового снимка или картографической подложки и синхронизированы по месту |
| Ф-32 | Представления модели | Переключение между представлениями «Каркас соединений» (осевые линии и связи, для маршрутизации) и «Полигоны и разметка» (поверхность дороги, для визуальной проверки); отдельно доступна объектная модель — полосы, перекрёстки, манёвры, стоп-точки, конфликтные точки |
| Ф-33 | Сравнение «до» и «после» | Построение модели по исходным данным либо с учётом накопленных правок; подсветка созданных, изменённых, удалённых и разделённых объектов на карте исходных данных |
| Ф-34 | Контроль изменений | Накопление правок в наборе изменений с разделением на созданное, изменённое и удалённое; счётчик шагов и сводка изменений; просмотр списка правок с фильтрами и поиском; многоуровневая отмена и повтор операций; полный сброс накопленных правок |
| Ф-35 | Справочные и измерительные средства | Легенда обозначений исходных данных, легенда обозначений модели, таблица свойств выбранного элемента модели, дерево маршрутов выбранного перекрёстка с отметкой по подходам, измерительная линейка (метры и километры либо футы и мили), дублирование линейных величин в футах и дюймах |
| Ф-36 | Картографические подложки | Выбор подложки из перечня, зарегистрированного на стенде, задание пользовательского адреса растровых тайлов, смещение подложки по осям в пределах ±100 м для точного совмещения снимка с моделью, переход к текущему месту во внешних картографических сервисах |
| Ф-37 | Обстановка территории | Накладываемые на карту слои: дорожная сеть, стрелки и знаки, маршруты общественного транспорта с разбивкой по видам, остановки, обобщённый граф. Активная территория определяется по центру карты либо выбирается из реестра территорий |
2.5. Ведение фонда рабочих областей и передача результата
| № | Функция | Содержание |
|---|---|---|
| Ф-38 | Перечень рабочих областей | Список областей с фильтрами (попадание в текущий вид карты, собственные области, назначение результата, наличие правок, принадлежность витрине), сортировкой по дате создания и изменения, показом контура на карте, открытием на правку или на просмотр. Контуры областей отображаются на карте с окраской по назначению |
| Ф-39 | Групповые операции | Выделение нескольких областей и групповое удаление, смена назначения результата, сброс правок, обновление исходных данных, копирование идентификаторов. Области, на которые у пользователя нет прав, пропускаются без прерывания операции |
| Ф-40 | Назначение результата | Признак области, определяющий продукт-потребитель построенной модели: черновик, переданная в конвейер, а также назначение конкретному смежному продукту линейки |
| Ф-41 | Передача результата в конвейер обработки | Рабочее место организации: подача заявки на слияние с обязательным сопроводительным комментарием. Направление вычисляется по происхождению области, а не выбирается оператором. Причина недоступности подачи сообщается до заполнения комментария. Повторная подача в занятое направление отклоняется; после успешной подачи область переводится в режим «только чтение» |
| Ф-42 | Возврат результата в открытую карту | Свободная версия: публикация накопленного набора правок в открытый картографический источник одной транзакцией с присвоением постоянных идентификаторов вместо временных |
| Ф-43 | Витрина образцов | Публичный перечень заранее подготовленных областей с превью, описанием и тегами. Образец открывается на просмотр либо копируется пользователю для продолжения работы. Ведение витрины доступно куратору и администратору продукта |
| Ф-44 | Совместная работа по ссылке | Публичный просмотр области в режиме «только чтение» по прямой и по короткой ссылке; копирование чужой области себе |
| Ф-45 | Выгрузка результата | Модель выгружается в формате GeoJSON (файлом, в буфер обмена, по прямой ссылке, во внешний просмотрщик) и в формате Shapefile с выбором слоёв: рёбра пополосного графа, маршруты перекрёстков, перекрёстки, точки объектной модели, полигоны дорожной поверхности, элементарные участки полос, разметка, прочие объекты. Набор изменений выгружается в файл обмена правками |
| Ф-46 | Разграничение доступа | Опознание пользователя в одном из двух контуров, определение роли в продукте, определение предельной площади области импорта и предельного размера файла, определение права на конкретную область (чтение, изменение, удаление, передача результата). Анонимный посетитель прав записи не получает |
| Ф-47 | Программный доступ к модели | Модель в любом из представлений, матрица манёвров, средства детектирования, обобщённый граф, разметка и маршрутная сеть доступны внешним системам по документированному программному интерфейсу поверх протокола HTTPS |
3. Состав и структура программного обеспечения
Программа выполнена по схеме «клиент — сервер». Устанавливаемых на рабочее место компонентов нет: пользователь работает в веб-браузере.
Серверная часть.
| Компонент | Назначение |
|---|---|
| Служба ведения рабочих областей и построения модели | Приём и хранение рабочих областей, наложение набора правок на исходные данные, построение пополосной модели и всех её производных слоёв, выдача представлений модели, регистрация передачи результата, разграничение доступа |
| База данных программы | Хранение рабочих областей: исходный срез сети, набор правок, параметры построения, сведения о владении и состоянии, история передачи результата |
| Служба обслуживания данных | Применение изменений схемы базы данных и периодическое обновление исходных данных дорожной сети |
| Служба аутентификации | Опознание пользователя и выдача удостоверения по протоколу OIDC |
| Служба учётных записей | Профиль пользователя, организации, права доступа |
| Веб-шлюз | Единая точка входа, терминирование TLS, маршрутизация обращений, проксирование сквозных обращений между продуктами линейки |
| Конвейер обработки геоданных | Приём переданных моделей, реестр территорий, выдача геометрии в общую геобазу |
| Общая геобаза и сервер векторных тайлов | Хранение и раздача геометрии слоёв обстановки территории на карты |
Клиентская часть. Одностраничное веб-приложение, загружаемое браузером с
сервера. Реализует картографический интерфейс, редактор исходных данных, панель
просмотра модели, локальный стек отмены и повтора и разбор файлов выгрузки формата
.osm/.xml непосредственно в браузере. Обновление версии выполняется на сервере
и становится доступно после перезагрузки страницы.
Схема взаимодействия.
Рабочее место Рабочее место
организации свободной версии
(браузер) (браузер)
│ │
│ HTTPS │ HTTPS
▼ ▼
┌──────────────────────────────────────────────┐
│ Веб-шлюз (единая точка входа, TLS) │
└───────┬──────────────────┬───────────────────┘
│ │
▼ ▼
┌────────────────┐ ┌────────────────────┐
│ Служба ведения │ │ Служба │
│ областей и │◄──┤ аутентификации │
│ построения │ │ и учётных записей │
│ модели │ └────────────────────┘
└───┬────────┬───┘
│ │ передача результата
▼ ▼
┌────────┐ ┌────────────────────┐ ┌──────────────────────┐
│ База │ │ Конвейер обработки │──►│ Геобаза и сервер │
│ данных │ │ геоданных │ │ векторных тайлов │
└────────┘ └─────────┬──────────┘ └──────────┬───────────┘
│ │
▼ ▼
смежные продукты линейки слои обстановки
территории на карте
Внешние источники: открытый картографический источник (чтение
среза сети, запись транзакции публикации), служба картографических
подложек и спутниковых снимков.
4. Требования к аппаратному обеспечению
Приведённые характеристики относятся к серверу стенда платформы целиком, включая службы данных; уточняются под размер обслуживаемой территории.
| Параметр | Демонстрационный стенд, малый город | Город-миллионник |
|---|---|---|
| Процессор | от 4 виртуальных ядер | от 8 виртуальных ядер |
| Оперативная память | от 16 ГБ | от 32 ГБ |
| Дисковое пространство | SSD от 50 ГБ | SSD от 200 ГБ (объём растёт со временем) |
Данные размещаются на отдельном томе, допускающем создание снимков. Требуется исходящий сетевой доступ к реестру контейнеров поставщика, к внешним источникам данных, если они используются, а также запись в системе доменных имён на адрес публикации стенда.
Рабочее место пользователя. Персональный компьютер, обеспечивающий работу современного браузера, с разрешением экрана не менее 1920×1080. Интерфейс картоцентричный, на меньшем разрешении панели перекрывают карту. Рабочий экран редактора двухпанельный, поэтому широкоформатный монитор существенно повышает удобство работы. Дополнительных требований к вычислительным ресурсам рабочего места не предъявляется.
5. Требования к программному обеспечению
Операционная система сервера. Отечественные операционные системы из единого реестра российского программного обеспечения: Astra Linux Special Edition 1.7 и 1.8 (архитектура x86-64), Альт p11 (архитектура x86-64). Программа работоспособна и на других 64-разрядных Linux-платформах (Debian 11/12, Ubuntu 22.04 LTS), однако целевыми платформами поставки считаются Astra Linux и Альт.
Среда запуска. Docker Engine версии 24 и выше с плагином Docker Compose версии 2. Обе целевые операционные системы поставляют Docker Engine штатными пакетами. Контейнеризация применяется как способ упаковки и развёртывания и не является архитектурным требованием: каждая служба — самостоятельное серверное приложение, поэтому допускается запуск без контейнеров, обычными службами операционной системы.
Рабочее место. Современный браузер последних версий: Chrome, Яндекс.Браузер, Firefox. Требований к операционной системе рабочего места не предъявляется, установка программного обеспечения на рабочее место не требуется.
Сторонние компоненты с открытым исходным кодом, разворачиваемые рядом с программой в неизменном виде (официальные сборки; точные версии зафиксированы в перечне версий образов релиза):
| Компонент | Линейка | Лицензия | Роль |
|---|---|---|---|
| PostgreSQL | 16 | PostgreSQL License | База данных программы |
| PostGIS (расширение PostgreSQL) | 3.x | GPL-2.0-or-later | Хранение и индексация геометрии в общей геобазе |
| Logto | 1.x | MPL-2.0 | Провайдер аутентификации по протоколу OIDC |
| Angie | 1.12 | BSD-2-Clause | Веб-шлюз: единая точка входа, маршрутизация, TLS |
| Martin | 0.x | Apache-2.0 / MIT | Сервер векторных тайлов |
| Docker Engine, Docker Compose | ≥ 24 / v2 | Apache-2.0 | Среда запуска контейнеров |
Веб-шлюз и провайдер аутентификации подключаются как заменяемые модули: заказчик вправе использовать собственный обратный прокси-сервер, сохранив схему маршрутизации, и собственный OIDC-совместимый провайдер аутентификации. Такая замена согласуется с поставщиком.
6. Входные и выходные данные
Входные данные.
| Вид | Источник | Форма представления |
|---|---|---|
| Срез улично-дорожной сети | Открытый картографический источник | Загружается программой по заданной границе области с отбором категорий объектов |
| Файл выгрузки карты | Пользователь | .osm, .xml (разбираются в браузере), .pbf (передаётся на сервер) |
| Граница области интереса | Пользователь | Контур на карте; GeoJSON (Polygon, MultiPolygon, Feature, FeatureCollection); WKT; bbox из четырёх чисел; список координат «широта, долгота» построчно |
| Параметры полос, перекрёстков, светофорных объектов, средств детектирования | Пользователь | Ввод в интерфейсе программы |
| Параметры построения модели | Пользователь | Числовые значения и признаки в меню параметров |
| Спутниковый снимок и картографическая подложка | Служба подложек; допускается пользовательский адрес растровых тайлов | Отображение на карте |
| Слои обстановки территории и реестр территорий | Конвейер обработки геоданных | Векторные тайлы, перечень территорий |
| Ссылка либо идентификатор переносимой области | Пользователь | Строка |
Выходные данные.
| Вид | Формат | Способ получения |
|---|---|---|
| Пополосная модель дорожной сети (поверхность дороги, каркас соединений, объектная модель) | GeoJSON | Файл, буфер обмена, прямая ссылка, открытие во внешнем просмотрщике |
| Слои модели: рёбра графа, маршруты перекрёстков, перекрёстки, точки объектной модели, полигоны дорожной поверхности, элементарные участки полос, разметка, прочие объекты | Shapefile (архив по выбранным слоям) | Файл |
| Набор накопленных правок | Файл обмена правками исходного источника (.osc) |
Файл |
| Матрица манёвров, сигнальные группы, конфликтные точки, средства детектирования, обобщённый граф | Структурированный обменный формат | Программный интерфейс |
| Заявка на слияние результата | Запись в конвейере обработки геоданных с идентификатором и сопроводительным комментарием | Команда передачи результата |
| Транзакция публикации в открытую карту | Транзакция открытого картографического источника | Команда публикации (свободная версия) |
| Ссылки на рабочую область | Прямая ссылка, короткая ссылка, ссылка на просмотр в режиме «только чтение» | Меню обмена |
7. Интеграционные возможности
| Направление | Содержание обмена |
|---|---|
| Открытый картографический источник | Чтение среза сети по границе области, чтение объектов и зависимых связей по идентификаторам; запись накопленных правок транзакцией с получением постоянных идентификаторов (свободная версия). Обязательная идентификация клиентского приложения в каждом обращении, корректная реакция на ограничение частоты запросов |
| Провайдер аутентификации | Стандартный протокол делегированной авторизации (OIDC): вход, выдача удостоверения, передача роли в продукте и лимитов. Одновременно поддерживается второй контур — учётные данные внешнего картографического сообщества — на тех же точках входа |
| Конвейер обработки геоданных | Приём заявки на слияние построенной модели с возвратом идентификатора заявки; выдача реестра территорий; поставка среза сети по границе области в режиме работы от конвейера |
| Сервер векторных тайлов | Получение слоёв обстановки территории (дорожная сеть, стрелки и знаки, маршруты, остановки, обобщённый граф) для отображения на карте |
| Смежные продукты линейки | Построенная модель через конвейер обработки геоданных передаётся продуктам расчёта светофорного регулирования, координации сети светофорных объектов, диагностики условий движения, обработки телематики и выгрузки в форматы HD-карт. Обращение продуктов друг к другу выполняется через веб-шлюз по внутренним маршрутам, адреса соседних служб в настройках интерфейсов не хранятся |
| Внешние системы | Документированный программный интерфейс поверх HTTPS: чтение модели в любом представлении, матрицы манёвров, средств детектирования, обобщённого графа, разметки и маршрутной сети. Авторизация — удостоверением владельца рабочей области либо отдельным служебным реквизитом |
| Перенос между экземплярами | Рабочая область переносится с другого экземпляра программы по ссылке либо по идентификатору с созданием собственной копии |
| Автономный режим | Работа от локального файла выгрузки территории без обращения к внешнему картографическому источнику. В этом режиме публикация во внешний источник недоступна |
8. Ограничения применения
Границы предметной модели.
- Дорожные знаки моделируются только как атрибуты объектов карты. Их можно проставить объекту исходных данных (стоп, уступи дорогу, ограничение скорости, граница населённого пункта, въезд запрещён, одностороннее движение, направление действия), но самостоятельных объектов в построенной модели они не порождают. В модели регулирование представлено светофорами, сигнальными группами, средствами детектирования и разметкой. Программа не ведёт дислокацию дорожных знаков.
- Мосты и тоннели учитываются как уровень прохождения участка (+1, +2, −1, −2), а не как самостоятельные объекты со своей семантикой: у них нет габаритов, несущей способности и прочих характеристик сооружения.
- Троллейбус присутствует только как маршрутная линия общественного транспорта; выделенной троллейбусной инфраструктуры, в отличие от трамвайной, в модели нет.
- Преобразование модели во внешние обменные форматы дорожных сетей (форматы имитационных систем и систем автоматизированного проектирования) настоящей программой не выполняется — это задача смежного продукта линейки. Выбор профиля построения под целевое применение (Ф-29) подстраивает модель под особенности применения, но сам по себе выгрузку во внешний формат не выполняет.
- Программа не выполняет расчёт светофорных программ, координацию сети светофорных объектов, имитационное моделирование движения и обработку телематики транспортных средств. Это задачи смежных продуктов линейки, потребляющих построенную модель.
Границы объёма и качества данных.
- Площадь области импорта и размер загружаемого файла выгрузки ограничены настраиваемыми порогами. Крупная территория ведётся не одной областью, а набором рабочих областей.
- Кнопки создания рабочей области заблокированы, пока карта недостаточно приближена: программа не предназначена для импорта в масштабе региона.
- Полнота и достоверность модели определяются полнотой исходных данных и тщательностью их доводки. Там, где в исходных данных нет пополосных атрибутов, модель строится по значениям параметров по умолчанию, и результат требует ручной проверки специалистом. Программа не выполняет автоматическое распознавание разметки и полос по снимку.
- Ограничения принимающих сторон (внешнего картографического источника, конвейера обработки геоданных) наследуются и не скрываются от пользователя.
Границы прав и режимов работы.
- Изменять рабочую область может только её владелец. Администратор продукта может удалить чужую область и сменить её назначение, но не может её править. Механизма одновременного совместного редактирования одной области несколькими пользователями нет.
- Отдельная рабочая область и её модель доступны по прямой ссылке без опознания пользователя; закрыт перечень чужих областей, а не содержимое отдельной области. Это следует учитывать при работе с данными ограниченного распространения.
- Область, по которой успешно передан результат, переводится в режим «только чтение» и не копируется. Повторная передача результата в то же направление отклоняется.
- Публикация в открытый картографический источник доступна только свободной версии редактора; рабочее место организации такой команды не имеет. Обратно — рабочее место организации подаёт заявку в конвейер обработки, чего нет в свободной версии.
- Свободная версия редактора носит характер открытой площадки: набор изменений хранится на сервере без гарантии долговременного хранения, а описание велосипедной инфраструктуры может изменяться между версиями. Об этом пользователь предупреждается при первом входе.
Границы условий эксплуатации.
- Требуется сетевой доступ для импорта участков, загрузки картографической подложки и слоёв обстановки, сохранения области на сервере и передачи результата. Без сети возможна работа только с уже загруженной областью или с локальным файлом выгрузки.
- При недоступности внешнего источника сети создание новой области завершается явным отказом; молчаливый переход к другому источнику не выполняется.
- Язык интерфейса (русский или английский) задаётся при развёртывании стенда; переключателя языка внутри рабочего экрана нет.
- Минимальное разрешение экрана рабочего места — 1920×1080. На меньшем разрешении плавающие панели перекрывают карту.
- Программа не является средством защиты информации и не заменяет сертифицированные средства защиты; разграничение доступа опирается на внешний провайдер аутентификации.
9. Сведения о поставке и поддержке
Форма поставки. Программа поставляется предварительно собранными контейнерными образами через реестр контейнеров поставщика. Заказчик получает путь к образам и токен на чтение реестра; сборка на стороне заказчика не требуется. Каждая служба загружается по зафиксированному тегу релиза. Дополнительно поставляются файлы описания развёртывания, шаблон параметров стенда и перечень версий образов релиза. Дистрибутив на рабочее место пользователя не передаётся.
Установка и обновление. Развёртывание и настройка выполняются администратором заказчика по поставляемой части руководства системного администратора: подготовка каталога стенда, запуск слоёв инфраструктуры, платформы и приложений, инициализация подсистемы аутентификации, контрольный прогон. Обновление версии выполняется на сервере заменой образов; пользователю новая версия становится доступна после перезагрузки страницы.
Эксплуатационная документация.
| Документ | Назначение |
|---|---|
| Руководство пользователя ТРЭК.Основание | Рабочие экраны, элементы управления, типовые операции, действия в нештатных ситуациях |
| Руководство системного администратора. Платформа ТРЭК и поставляемая часть руководства системного администратора | Состав поставки, развёртывание, настройка, учётные записи и роли, резервное копирование, восстановление, диагностика |
Техническая поддержка. Обращения регистрируются по адресу info@trafficeq.ru.
Режим обработки обращений — 09:00–18:00 МСК, понедельник — пятница. При обращении
указываются: идентификатор стенда, версия релиза, описание признаков неисправности,
состояние служб и фрагмент журнала неисправной службы. Поддержка включает
консультации по эксплуатации, разбор инцидентов, выпуск исправлений и
предоставление обновлений версий.